S rychlým rozvojem technologií vstupuje automobilový průmysl do období významné transformace. Vzhledem k tomu, že požadavky spotřebitelů na vnitřní prostor neustále rostou, získává značná pozornost pohodlí, bezpečnost a{1}}kvalitní provedení interiérů automobilů. Plastové výrobky pro interiéry automobilů zahrnují především přístrojové desky, sedadla, stropní obložení, dveřní panely, středové konzoly, loketní opěrky, koberce, obložení kufru, obložení kapoty motoru a různé plstěné rohože pro pohlcování zvuku a snížení hluku. Následující část představuje několik reprezentativních plastových výrobků pro interiéry automobilů a materiály použité k jejich výrobě.
●Přístrojové panely
V současné době lze automobilové přístrojové desky kategorizovat jako tuhé a flexibilní. Pevné přístrojové desky se obvykle používají v lehkých a malých nákladních vozidlech a jsou vstřikovány v jediném kroku. Tyto panely jsou velké a bez opláštění, vyžadují extrémně vysokou kvalitu povrchu, vysokou-teplotní odolnost a tuhost. Dostupné materiály zahrnují modifikované pryskyřice, PPO, ABS a plněný PP.
Flexibilní přístrojové desky se skládají z povrchové krytiny, rámu a tlumícího materiálu. Obecné-koncové sedany, jako jsou FAW Jetta a Shanghai Santana, používají potahy přístrojových panelů-vytvarované z PVC/ABS; sedany střední-a vyšší{4}}řady, jako jsou FAW Audi a Hongqi, používají povrchy přístrojové desky lisované-z práškového PVC.
Pro usnadnění recyklace jsou vyvíjeny přístrojové desky vyrobené z termoplastického polyolefinu (TPO), upravených polypropylenových rámů a polypropylenové pěny. Se zavedením airbagů navíc měkké-čalounění přístrojových panelů ztratilo své bezpečnostní výhody. Proto, pokud je zachována kvalita vzhledu, je levná-pevná přístrojová deska zcela proveditelná.
● Sedadla
V současné době se čalounění sedadel vyrábí především z měkké, vysoce pružné polyuretanové pěny s kovovými rámy. V zámoří se vyvíjejí všechna-plastová sedadla, která kromě čalounění používají na rámy sedadel také dlouhý skelný-polypropylén nebo 30 % skelným vláknem-vyztužený PA6, což snižuje hmotnost o více než 40 % a náklady přibližně o 15 %.
●Vnitřní panely dveří
Struktura vnitřního panelu dveří je podobná jako u přístrojové desky, skládá se z rámu, pěny a pláště. Vnitřní panely dveří jsou obvykle vyrobeny ze sololitu nebo PP dřevěných práškových plastových desek, poté jsou laminovány nebo smíchány s polyuretanovou podšívkou a PVC fólií nebo netkanou textilií. Upravený PP nebo ABS lze také použít k vytvoření rámu vnitřního panelu dveří, který je pak smíchán s měkkými materiály obložení, aby se vytvořil jeden vnitřní panel dveří.
Například u sedanů Red Flag a Audi je rám vnitřního panelu dveří vstřikováním-vylisován z ABS a pletený polyesterový potah potažený PU pěnou je vakuově vytvarován-na rám, aby vytvořil jeden kus. Některé nákladní vozy navíc dokonce používají vnitřní panely dveří s vrstvou umělé kůže z PVC aplikovanou přímo na ně.
●Stropy
Stropy jsou kompozitní laminátový výrobek s nejrozmanitějšími kombinacemi materiálů mezi komponenty interiéru vozidla. Kromě primární dekorativní funkce poskytují také různé speciální funkce, jako je tepelná izolace, zvuková izolace a pohlcování zvuku. Typy zastřešení lze rozdělit na tvarované (tvarované střechy zajištěné lepením vložkou), lepené-lepené (pěnové podložky s krytem jsou přímo připojeny k interiéru střechy vozidla) a zavěšené střechy. Tvarované střechy tvoří více než 70 % všech typů střešních krytin, přičemž lepicí-střechy se často používají pro kabiny nákladních automobilů a dodávek.
Tvarovaná krytina se skládá ze základního materiálu a krytu. Základní materiál vyžaduje nízkou hmotnost, vysokou tuhost, rozměrovou stabilitu a snadné tvarování. Proto se běžně používají termoplastické PU pěnové fólie, PP pěnové fólie, sklolaminát, vlnitý papír, voštinová plastová páska a další materiály. Materiál potahu může být látka, netkaná textilie nebo PVC. V mé zemi se střechy osobních automobilů obvykle laminují pomocí termoplastické PU pěny, skelných vláken a netkané polyesterové tkaniny.
●Koberce
Kobercové materiály musí být ostré, zvukotěsné a pohodlné, nesmí se prohýbat a mačkat. Běžně se proto používá pryžová-jehla ze syntetických vláken-děrovaná plsť nebo nízká{3}}pěna z PVC.
●Ostatní
Kryty sloupků dveří, odkládací schránky, násypky, kryty klimatizací, různé kanály a vzduchové mřížky jsou primárně vyrobeny z ABS a polyolefinových plastů.