Palubní deska automobilu je důležitou funkční a dekorativní součástí vozidla. Jedná se o tenkostěnný-velkoobjemový-díl s mnoha otvory a otvory pro montáž nástrojů a složitým tvarem. Pokud je vyroben z ocelového plechu, je nejen drahý, ale vyžaduje také více než deset procesů, jako je stříhání, lisování, vrtání a lakování. Pokud je vyroben z plastu ABS, může být lisován v jediném procesu vstřikování nebo vakuového tvarování, což má zjevné výhody a ekonomické výhody.
Automobilové přístrojové desky lze obecně rozdělit do dvou typů na základě jejich struktury a materiálů: tvrdé přístrojové desky a měkké přístrojové desky. Tvrdé palubní desky mají jednoduchou strukturu, přičemž všechny trojrozměrné části jsou vyrobeny ze stejného materiálu a vyžadují pouze jeden proces vstřikování. Měkké palubní desky se skládají ze tří částí: pláště, tlumicí vrstvy a rámu. ABS plast má vynikající tepelnou odolnost, odolnost proti nárazu a tuhost, díky čemuž je vhodný pro výrobu přístrojových desek. Automobilové palubní desky jsou velké a vysoce kvalitní -komponenty v automobilech a požadavky na jejich použití jsou následující:
(1) Hlavní suroviny a pomocné materiály používané při výrobě přístrojových desek nesmí obsahovat látky škodlivé pro lidský organismus.
(2) Musí mít dostatečnou tuhost a pevnost, aby vydržely zatížení od nástrojů, audio zařízení, potrubí a úlomků a odolávaly určitým nárazům.
(3) Musí mít dobrou rozměrovou stálost a být schopny odolat vysokým teplotám v motorovém prostoru a intenzivnímu slunečnímu záření v létě. Povrchová teplota přístrojových desek často dosahuje 110-115 stupňů, někdy až 130 stupňů. Proto musí palubní desky ABS vykazovat minimální tečení a žádnou deformaci při 115 stupních a musí být schopné odolat nárazu 6,8 kg, předmětu o průměru 165 mm (přibližně velikosti lidské hlavy) při rychlosti 24 km/h při -20 stupních.
(4) Nesmí produkovat těkavé látky, které rozmazávají okna, měly by mít vhodné dekorativní vlastnosti a nízkou reaktivitu.
(5) Když se měkká slupka rozbije při pokojové teplotě a nízké teplotě, mělo by se jednat spíše o houževnatý lom než o křehký lom, to znamená, že produkt by neměl mít ostré úhly, když se zlomí.
(6) Je odolný vůči korozi benzínem, naftou a potem a je odolný vůči chladu, teplu a nárazu, s životností více než 10 let.
Ve specifických aplikacích se ABS plast používá hlavně v automobilových přístrojových deskách ve dvou aspektech. Jednak při výrobě samotné karoserie palubní desky. Většina osobních automobilů a SUV používá pro své tělo přístrojové desky plasty ABS nebo slitiny ABS (jako je slitina ABS+PVC). Karoserie palubní desky vyrobené z tohoto materiálu jsou lehké, účinně snižují celkovou hmotnost vozidla ve srovnání s tradičními kovovými materiály, čímž přispívají k úspoře energie a snižování emisí. Jeho dobrá tuhost zároveň zajišťuje, že se palubní deska během-dlouhodobého používání snadno nedeformuje a zachovává si stabilní strukturální stav. Za druhé, při výrobě funkčních komponentů přístrojové desky, jako jsou úložné boxy, kryty ovládacích panelů klimatizace a kryty hlavní audio jednotky, je ABS plast také široce používán. Tyto součásti vyžadují vysokou pevnost, houževnatost a přesnost lisování. Plast ABS splňuje tyto funkční požadavky a může snížit výrobní náklady prostřednictvím hromadné výroby, čímž splňuje požadavky-výroby ve velkém v automobilovém průmyslu.
Vzhledem k tomu, že se automobilový průmysl posouvá směrem k odlehčení, inteligenci a ochraně životního prostředí, aplikace ABS plastu v automobilových přístrojových deskách se také neustále zdokonaluje. Modifikační techniky lze například použít ke zlepšení tepelné odolnosti a odolnosti proti stárnutí plastů ABS, díky čemuž jsou vhodné pro prostředí s vysokou-teplotou generovanou rostoucím počtem elektronických součástek uvnitř přístrojových desek. Kromě toho lze ABS plasty šetrné k životnímu prostředí vyvíjet za použití obnovitelných surovin nebo recyklovatelných konstrukcí, aby se snížilo znečištění životního prostředí. V budoucnu budou ABS plasty i nadále hrát zásadní roli ve výrobě automobilových přístrojových desek a budou poskytovat silnou podporu pro zlepšování kvality a výkonu automobilových interiérů.